- Mate Rimac, directorul executiv al Bugatti Rimac, a avut o idee nebunească de a oferi o stație de benzină la achiziționarea unei mașini.
- Geniul din spatele brandului Rimac nu exclude ideea de a facilita proprietarilor de mașini cu motor cu combustie internă să își facă plinul de la domiciliu.
- Nu este o surpriză că șeful companiei a adus în discuție și subiectul combustibililor sintetici.
Mate Rimac, directorul executiv al Bugatti Rimac, a avut o idee nebunească de a oferi o stație de benzină la achiziționarea unei mașini. Geniul din spatele brandului Rimac nu exclude ideea de a facilita proprietarilor de mașini cu motor cu combustie internă să își facă plinul de la domiciliu, anunță Motor 1.
Antreprenorul croat în vârstă de 36 de ani crede că motorul cu ardere internă are încă un viitor lung. Poate nu cu combustibili fosili, deoarece sugerează că aceste stații ar putea fi alimentate cu combustibil sintetic. Vorbind la Summit-ul Financial Times „Future of the Car” din Londra, Rimac și-a împărtășit viziunea: „S-ar putea face chiar și niște stații de benzină Bugatti frumoase pentru casele proprietarilor, folosind combustibili sintetici.”
Nu este o surpriză că șeful companiei a adus în discuție subiectul combustibililor sintetici. Porsche, care deține 45 la sută din Bugatti Rimac, produce eFuel la o uzină pilot din Chile din decembrie 2022. Acesta este produs din apă și dioxid de carbon cu ajutorul energiei eoliene, permițând unui motor cu combustie internă să aibă o funcționare aproape neutră din punct de vedere al emisiilor de CO2.
Uzina își propune să producă aproximativ 14,5 milioane de galoane pe an până la mijlocul deceniului și să crească producția la 145 de milioane de galoane până în 2027. Acest lucru ar fi totuși o picătură de apă în marea schemă a lucrurilor, având în vedere că în prezent există aproximativ 1,4 miliarde de mașini pe șosele. Cu toate acestea, trebuie să începem de undeva, nu-i așa?
Rimac nu a menționat legătura cu Porsche, dar nu ar fi o idee atât de ciudată să punem eFuel într-un Bugatti peste câțiva ani. La urma urmei, aceste mașini sunt construite în număr limitat (450 de Veyron și 500 de Chiron), iar proprietarii lor abia dacă le conduc oricum, așa că cererea nu ar fi atât de mare.
Citește și
- Propaganda rusă, tot mai greu de combătut. Republica Moldova intră într-o etapă critică pentru a face faţă dezinformării
- Emmanuel Macron declară că Europa se află în pericol. Ce va discuta Președintele cu Olaf Scholz
- Cel mai rar album va fi expus în Australia. O singură copie pe CD există în întreaga lume
The post CEO-ul Bugatti vrea ca viitorul model să vină la pachet cu stația de alimentare proprie. Ce schimbări aduce Mate Rimac appeared first on Aleph News.
potrivit alephnews
Acest material este publicat de alephnews.ro distribuit prin mecanismul RSS. Potrivit Legii nr. 8/1996 informațiile de presă nu sunt opere cu drept de autor și nu poartă drepturi de autor.
Salt la sursă
știrea a fost scrisă pe alephnews.ro de jurnalistul Diana Nechita
Împotriva articolelor redacției noastre, persoanele nemulțumite pot formula Contestație în termen de 10 zile de la publicarea articolului, la judecătoria Orășenească nr. 1 München Bayern Deutschland, in conformitate cu Legea federală Germană. Considerăm că nu se pot formula acțiuni la instanțele din România deoarece nici o persoană care activează în trustul nostru nu poate fi extrasă de sub jurisdicția federală germană. Considerăm că redacția noastră nu răspunde în fața autorităților din România ci doar celor federale sau civile germane. deoarece legea română nu are efecte de extraneitate asupra redacției chiar dacă subiectul știrilor face obiectul unor evenimente sau persoane din România și sunt scrise în limba română. Limba română nu este izvor de extraneitate a legii.
