Apărută parcă de nicăieri în ultimii ani, marca spaniolă Cupra își datorează existența actualului șef suprem al grupului Renault, Luca de Meo, cel care a decis să creeze o linie de vehicule premium-sport pentru divizia SEAT a concernului Volkswagen.
Fost președinte al comitetului executiv al mărcii spaniole între 2015 și 2020, de Meo a decis în 2018 să transforme divizia SEAT într-o marcă de sine stătătoare cu produse derivate din cele ale companiei de bază.
Ei bine, deși are o istorie atât de scurtă, Cupra a reușit anul trecut să vândă 79.327 de mașini, majoritatea acestora (54.595 unități) fiind aferente modelului Formentor.
Conform lui Wayne Griffiths, CEO al Cupra, dar și al SEAT, marca premium spaniolă țintește o creștere a vânzărilor până la 160.000 de unități chiar din acest an, iar „până în 2025, obiectivul Cupra este livrarea anuală a 500.000 de mașini prin extinderea sa internațională pe noi piețe, precum și prin pătrunderea în noi segmente”.
Surprinzătoare, ținta menționată de Griffiths pentru 2025 nu înseamnă nici mai mult nici mai puțin decât o creștere de peste șase ori a vânzărilor actuale. În plus, cele 500.000 de mașini corespund unor vânzări mai mari decât comercializează în prezent SEAT și Cupra la un loc.
Ca susținere a ambițiilor sale, Wayne Griffiths a menționat extinderea rețelei de vânzări Cupra City Garage, showroom-uri proprii ale producătorului cât și acapararea de noi piețe precum Australia.
De asemenea, gama mărcii spaniole – care include Formentor, Leon Cupra, Ateca și Born – va fi majorată mai întâi cu SUV-ul Tavascan (2024), apoi cu Terramar (2024), tot un SUV care va fi asamblat în uzina maghiară din Gyor a grupului Volkswagen și, ulterior, cu UrbanRebel (2025), un hatchback electric de mici dimensiuni care are la bază platforma MEB a grupului și care se va înrudi cu viitorul ID.2.
Despre acest din urmă model, vicepreședintele pentru R&D al Cupra, Werner Tietz, menționa că „va fi cel mai mare proiect pentru compania noastră în următorii ani deoarece este cheia transformării noastre ca brand complet electric”.
Sursa: economica.net
Împotriva articolelor redacției noastre, persoanele nemulțumite pot formula Contestație în termen de 10 zile de la publicarea articolului, la judecătoria Orășenească nr. 1 München Bayern Deutschland, in conformitate cu Legea federală Germană. Considerăm că nu se pot formula acțiuni la instanțele din România deoarece nici o persoană care activează în trustul nostru nu poate fi extrasă de sub jurisdicția federală germană. Considerăm că redacția noastră nu răspunde în fața autorităților din România ci doar celor federale sau civile germane. deoarece legea română nu are efecte de extraneitate asupra redacției chiar dacă subiectul știrilor face obiectul unor evenimente sau persoane din România și sunt scrise în limba română. Limba română nu este izvor de extraneitate a legii.
