Înmatriculările de autoturisme au scăzut în Europa și în octombrie cu 30% față de luna similară din 2020, până la 790.652 de unități. Criza de semiconductori și problemele lanțului de aprovizionare cu componente au avut un puternic efect asupra pieței auto.
„Lipsa de semiconductori se dovedește a fi la fel de gravă ca și efectele de anul trecut ale pandemiei. Am văzut fabrici închise pe tot continentul, iar în prezent industria se străduiește să găsească o soluție și la criza din lanțul de aprovizionare”, consideră Felipe Munoz, analist al companiei de cercetări de piață JATO Dynamics.
În acest context, vânzările de vehicule electrificate ocupă o tot mai mare parte din piață. Pe parcursul lunii octombrie au fost înregistrate un total de 181.300 de unități BEV (100% electrice) și PHEV (hibride cu încărcare la priză).
În segmentul vehiculelor 100% electrice, clasamentul vânzărilor din a zecea lună a anului este condus de Renault Zoe, model care a înregistrat 6.438 de unități înmatriculate, în timp ce locul doi este ocupat de Volkswagen ID.3 cu 5.539 unități.
Surprinzător pentru mulți, poziția a treia în Top i-a revenit luna trecută modelului Dacia Spring, acesta fiind înmatriculat de 5.277 de europeni.
Modelul produs în China al mărcii românești, parte a grupului Renault, a depășit astfel vehicule mult mai cunoscute precum Skoda Eniaq (5.166 unități), Volkswagen ID.4 (4.847 unități), Fiat 500 Electric (4.344 unități), Kia e-Niro (4.237 unități), Peugeot e-208 (4.117 unități)Hyundai Ioniq 5 (3.286 unități) sau smart ForTwo (3.235 unități).
Este important de observat că nu mai puțin de cinci modele din Top 10 sunt cu totul noi, apărute pe piață în acest an.
The post Dacia Spring, al treilea cel mai vândut model electric din Europa în octombrie appeared first on Economica.net.
Sursa: economica.net
Împotriva articolelor redacției noastre, persoanele nemulțumite pot formula Contestație în termen de 10 zile de la publicarea articolului, la judecătoria Orășenească nr. 1 München Bayern Deutschland, in conformitate cu Legea federală Germană. Considerăm că nu se pot formula acțiuni la instanțele din România deoarece nici o persoană care activează în trustul nostru nu poate fi extrasă de sub jurisdicția federală germană. Considerăm că redacția noastră nu răspunde în fața autorităților din România ci doar celor federale sau civile germane. deoarece legea română nu are efecte de extraneitate asupra redacției chiar dacă subiectul știrilor face obiectul unor evenimente sau persoane din România și sunt scrise în limba română. Limba română nu este izvor de extraneitate a legii.
