General Motors a început recent să taxeze pentru călătorii în noua sa flotă de robotaxi, model fără șofer, din San Francisco, iar în continuare intenționează să se extindă în alte orașe.
Este un moment istoric și probabil o imagine a lucrurilor care vor urma. Nu există o mulțime de companii cu vehicule complet fără șofer pe străzile publice și chiar mai puține care taxează pentru călătorii.
Abia în luna martie, autoritățile federale de reglementare din SUA au deschis calea pentru vehiculele fără șofer complet optimizate – care, pentru a clarifica, acum nici măcar nu trebuie să fie echipate cu comenzi manuale precum un volan, indică Futurism.
Moment istoric pentru vehiculele autonome
„Este un moment demn de Frații Wright”, a declarat șeful operațiunilor Cruise Gil West într-un interviu pentru Bloomberg. „Dacă ne imaginăm anul viitor și mai departe, este o extindere rapidă a afacerii.”
Inițiativa a fost propusă inițial în 2020, dar Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi a promulgat oficial hotărârea la doar o lună după ce General Motors a cerut permisiunea de a implementa modelul său Cruise fără șofer pe străzile publice.
Acum, taxiul robotic se plimbă pe străzile din San Francisco, putând fi accesat de clienții dispuși să plătească.
Verificări de securitate
Mulți și-au exprimat îngrijorarea cu privire la siguranța instalării mașinilor fără șofer pe drumurile publice. În 2018, o mașină care se conducea singură, cu un șofer de siguranță uman a lovit și ucis un pieton, incident care a fost pus în primul rând pe seama șoferului neatent și a catalizat controlul vehiculelor autonome. Premisa mașinilor care se conduc singure a fost de mult timp că vor face condusul mai sigur, dar datele rămân neclare, iar un accident îngrozitor în timpul unui proces precum cel al GM ar putea arunca o umbră lungă pentru percepția publicului asupra tehnologiei.
Și, desigur, problema angajării nu poate fi trecută cu vederea. Dacă vehiculele autonome devin omniprezente, ar putea elimina cu ușurință nenumărate locuri de muncă în taxiuri, camioane și nu numai, cu implicații sumbre pentru economie. Așa cum stau lucrurile, toate privirile sunt în San Francisco. Ceea ce se întâmplă acolo cu mașinile fără șofer poate fi viitorul pentru multe orașe americane.
Vă mai recomandăm și:
Astronauții NASA recoltează legume delicioase în spațiu, fără sol
Incendiu de vegetație la Machu Picchu. Pompierii peruani încearcă să țină flăcările sub control
„Salata rusească” din meniul summitului NATO de la Madrid a iscat nedumeriri
Țara care opreşte alimentarea cu combustibil. Stocurile s-ar putea epuiza în câteva zile
Articolul Noile robotaxiuri de la General Motors nu au nevoie de șofer apare prima dată în Descopera.
Această știre a fost preluată de pe portalul amintit
Această informație preluată de pe portalul mai sus amintit, nu reprezintă o informație oficială a unei autorități, însă în latura de știre prezintă o informație veridică. potrivit legii 8/1996 știrile pot fi preluate chiar de la un portal la altul, nefiind opere sau lucrări ce necesită drept de autor, însă din spirit deontologic oferim sursa acestora.
Leontiuc Marius – senior editor
Împotriva articolelor redacției noastre, persoanele nemulțumite pot formula Contestație în termen de 10 zile de la publicarea articolului, la judecătoria Orășenească nr. 1 München Bayern Deutschland, in conformitate cu Legea federală Germană. Considerăm că nu se pot formula acțiuni la instanțele din România deoarece nici o persoană care activează în trustul nostru nu poate fi extrasă de sub jurisdicția federală germană. Considerăm că redacția noastră nu răspunde în fața autorităților din România ci doar celor federale sau civile germane. deoarece legea română nu are efecte de extraneitate asupra redacției chiar dacă subiectul știrilor face obiectul unor evenimente sau persoane din România și sunt scrise în limba română. Limba română nu este izvor de extraneitate a legii.
