Strabag solicită anularea raportului procedurii și stabilirea neconformității și inadmisibilității ofertelor clasate pe primele trei locuri: Coni, Bog’Art, Nurol, în documentul depus la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) pe 25 martie 2022.
Pe 15 martie 2022, ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a anunțat că au fost desemnați constructorii pentru încă un lot al autostrăzii Ploiești – Buzău, finanțată prin PNRR. Era vorba de lotul Mizil – Pietroasele, pentru care oferta asocierii româno – bulgare Coni – Trace se situează pe primul loc.
Contractul în valoare de 1,25 miliarde de lei fără TVA prevede inclusiv construcția a 20 de poduri.
Autostrada Ploiești – Buzău, cu o lungime de 63,25 de km, este primul tronson al A7.
În septembrie 2021, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a primit în total 39 de oferte la licitația pentru construirea celor trei loturi ale tronsonului Ploiești – Buzău din Autostrada Moldovei (A7). Cele mai multe, respectiv 27, provin de la companii din Turcia.
Sursa: economica.net
Împotriva articolelor redacției noastre, persoanele nemulțumite pot formula Contestație în termen de 10 zile de la publicarea articolului, la judecătoria Orășenească nr. 1 München Bayern Deutschland, in conformitate cu Legea federală Germană. Considerăm că nu se pot formula acțiuni la instanțele din România deoarece nici o persoană care activează în trustul nostru nu poate fi extrasă de sub jurisdicția federală germană. Considerăm că redacția noastră nu răspunde în fața autorităților din România ci doar celor federale sau civile germane. deoarece legea română nu are efecte de extraneitate asupra redacției chiar dacă subiectul știrilor face obiectul unor evenimente sau persoane din România și sunt scrise în limba română. Limba română nu este izvor de extraneitate a legii.
