Economice

Autostrada Transilvania: Lista celor șase constructori rămași în cursa pentru cel mai lung tunel de autostradă din România – surse

Clasamentul dupa punctajul obținut:

1) MAPA + CENGIZ (Turcia)
2) STRABAG (Austria)
3) PIZZAROTTI (Italia)
4) ASTALDI / WEBUILD (Italia)
5) TEKFEN + DOGUS (Turcia)
6) REC + ONUR (Turcia)

Referitor la stadiul actual al licitației, reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) menționau la începutul săptămânii că încă se afla în faza obținerii unui aviz de la Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP). „A fost transmis raport la ANAP pentru obținerea avizului în vedere invitării a 6 ofertanți în etapa a doua a licitației”, au precizat pe 23 mai reprezentanții CNAIR pentru ECONOMICA.NET.

Contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului de 41 de kilometri din Autostrada Transilvania (A3) care cuprinde Tunelul Meseș ar putea fi semnat în octombrie 2022, în ipoteza fără contestații, estimează aceștia.

Pe 9 mai, ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu anunța că cel mai lung tunel de autostradă din România este cu un pas mai aproape de construcție.

Potrivit lui, CNAIR a transmis atunci la ANAP pentru validare documentația pentru etapa a II-a a licitației tronsonului Poarta Sălajului – Zalău – Nușfalău, care include și Tunelul Meseș (Autostrada Transilvania).

Cel mai dificil lot al autostrăzii Transilvania are o lungime de 41 de km din care 2,9 km reprezintă Tunelul Meseș. Tunelul (forat) va avea două galerii și două benzi de circulație pe fiecare sens. Pe acest lot urmează să mai fie construite 65 de viaducte, poduri și pasaje, cu o lungime totală de 13 km.

Amintim că pe 19 februarie 2021 a avut loc depunerea candidaturilor pentru procedura de atribuire a contractului pentru Proiectarea și execuția Autostrăzii Brașov – Târgu Mureș – Cluj – Oradea, Secțiunea 3B: Mihăiești – Suplacu de Barcău, Subsecțiunea 3B3: Poarta Sălajului – Zalău, km 25+500 – km 40+637, inclusiv Tunel rutier la profil de autostradă în zona Meseș și Subsecțiunea 3B4: Zalău – Nușfalău, km 40+660 (km 40+637 3B3) – km 66+500.

Până la termenul limită au depus candidaturi 12 ofertanți Valoarea estimată a contractului este de 3,93 miliarde de lei fără TVA.

Durata contractului este de 12 luni perioada de proiectare și 36 luni perioada de execuție lucrări și este finanțat prin POT 2021-2027.

Sursa: economica.net




Împotriva articolelor redacției noastre, persoanele nemulțumite pot formula Contestație în termen de 10 zile de la publicarea articolului, la judecătoria Orășenească nr. 1 München Bayern Deutschland, in conformitate cu Legea federală Germană. Considerăm că nu se pot formula acțiuni la instanțele din România deoarece nici o persoană care activează în trustul nostru nu poate fi extrasă de sub jurisdicția federală germană. Considerăm că redacția noastră nu răspunde în fața autorităților din România ci doar celor federale sau civile germane. deoarece legea română nu are efecte de extraneitate asupra redacției chiar dacă subiectul știrilor face obiectul unor evenimente sau persoane din România și sunt scrise în limba română. Limba română nu este izvor de extraneitate a legii.

(Visited 13 times, 1 visits today)
Avatar
Marius Leontiuc
absolvent WEB DESIGN Academia Britanică de Comunicare Iasi - absolvent COMUNICARE IN AFACERI Academia Britanica de Afaceri si Comunicare -absolvent JURNALISM EDITORIAL - London School University - 2019 inscris la echivalare diploma la Universitatea Politehnica Timisoara - absolvent studii de Drept Universitatea Europeană Drăgan, cursuri in Drept la Universitatea de Vest Timisoara, absolvent studii de proiectare, pastor coordonator in Biserica Protestanta Evanghelica, Android Developer pe Google Play și plugin developer la Oxwall, creator de teme Wordpress și Oxwall, operator Wordpress, Drupal, Oxwall, Osclass, Moodle, tehnologii HTML și PHP
http://www.leontiucmarius.wordpress.com/cv

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *