„Se reaprobă indicatorii tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii „Drum expres Sibiu – Făgăraș” și redenumirea obiectivului sub titulatura „Autostrada Sibiu – Făgăraș”, județele Sibiu și Brașov, prevăzuţi în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre”, se arată în documentul ce va ajunge pe masa Executivului.
Finanţarea obiectivului de investiţii se realizează din fonduri externe nerambursabile în cadrul perioadei de programare a Programului Operaţional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020 şi de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, precum şi din alte surse legal constituite, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii.
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a publicat pe 2 martie Proiectul de Hotărâre a Guvernului pentru reaprobarea indicatorilor tehnico – economici ai Autostrăzii Sibiu – Făgăraș.
Traseul autostrăzii este amplasat pe raza administrativă a localităților: Avrig, Tălmaciu, Boița, Turnu Roșu, Racovița, Porumbacu de Jos, Cârța, Arpașu de Jos din județul Sibiu și a localităților: Făgăraș, Mândra, Beclean, Recea, Voila, Drăguș, Viștea, Ucea din județul Brașov.
Traseul în plan are lungimea de 68,05 km, și este împărțit în 4 tronsoane:
Tronsonul 1 – km 0+000 – km 14+253 (lungime = 14.253 km) Boița (Autostrada Sibiu-Pitești) și Avrig-Mârșa (DJ105G);
Tronsonul 2 – km 14+253 – km 34+175 (lungime = 19.922 km) Avrig – Mârșa (DJ105G) și Arpașu de Jos (DN1);
Tronsonul 3 – km 34+175 – km 51+785 (lungime = 17.610 km) Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B)
Tronsonul 4 – km 51+785 – km 68+050 (lungime = 16.265 km) Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș / Drum de legătură cu DN1.
Pe traseul Autostrăzii Sibiu – Făgăraș sunt prevăzute 7 noduri rutiere, 102 structuri pe și peste autostradă, 2 Centre de Întreținere și Coordonare și 4 spații pentru servicii.
De asemenea, sunt propuse patru zone cu perdele antiînzăpezire pe ambele părți ale autostrăzii, pe o lungime totală de 970 m.
Valoarea totală a investiției se ridică la 8,4 miliarde de lei inclusiv TVA, din care costul construcției reprezintă 7,1 miliarde de lei inclusiv TVA, potrivit anexei actului normativ.
Pe 7 februarie 2022, Agenția pentru Protecția Mediului Sibiu a emis acord de mediu pentru Autostrada Sibiu – Făgăraș. Noua șosea de mare viteză va fi conectată la DN1 cu un drum de legătură de 5,65 kilometri.
În lungime de 68 de kilometri, tronsonul Sibiu – Făgăraș va face parte din Autostrada Sibiu – Brașov, cerută de companii precum Continental, unul dintre cei mari angajatori privați din România.
Sursa: economica.net
Împotriva articolelor redacției noastre, persoanele nemulțumite pot formula Contestație în termen de 10 zile de la publicarea articolului, la judecătoria Orășenească nr. 1 München Bayern Deutschland, in conformitate cu Legea federală Germană. Considerăm că nu se pot formula acțiuni la instanțele din România deoarece nici o persoană care activează în trustul nostru nu poate fi extrasă de sub jurisdicția federală germană. Considerăm că redacția noastră nu răspunde în fața autorităților din România ci doar celor federale sau civile germane. deoarece legea română nu are efecte de extraneitate asupra redacției chiar dacă subiectul știrilor face obiectul unor evenimente sau persoane din România și sunt scrise în limba română. Limba română nu este izvor de extraneitate a legii.
