Agitație mare la intersecția Bd. Cetății cu Calea Bogdăneștilor, marți la prânz. Primarul a mers „să marcheze” începerea unui șantier care pornește abia în martie 2021. Vorbim despre reabilitarea Bulevardului Cetății, o investiție de 83,7 milioane de lei, echivalentul a 17,2 milioane de euro.
Șantierul va fi deschis probabil în martie
Licitația pentru modernizarea Bd. Cetății a fost lansată în luna mai. O singură ofertă a avut primăria, de altfel câștigătoare. A fost depusă de Porr Construct, care s-a asociat cu alte șapte firme: Porr Bau GmbH (terț) și Baicons Impex SRL, Imsat, Sanel, Swarco Traffic România, Manro SRL cu SC Pesit Rom SRL (subcontractanți).
Lucrările vor trebui finalizate în 36 de luni de la semnarea ordinului de începere a lucrărilor, dat în 21 septembrie, conform reprezentanților PMT, cu o zi înainte de vizita primarului pe teren. Șase luni sunt pentru proiectare. „Cel târziu în martie va începe șantierul”, a spus edilul-șef la fața locului, unde a mers cu fotografii de campanie și cu fiica lui, care a transmis momentul în direct pe Facebook. El a profitat de ocazie și a făcut și fotografii de grup cu constructorii, una cu mască și alta fără mască. Potrivit celor din primărie, marți a fost predat amplasamentul, deși se va lucra șase luni la proiectare.
Pe Bd. Cetății se va interveni pe tronsonul ce leagă Calea Bogdăneștilor de Calea Torontalului. Ordinul de începere a fost dat în 21 septembrie, cu o zi înainte de deplasarea primarului pe teren.
După doi ani și jumătate de șantier, Bd. Cetății va avea o linie cale dublă de tramvai pe o lungime de 1,57 km cu zece stații de tramvai, 25.800 mp de carosabil reabilitat, 12.291 mp de trotuare reabilitate, 3.590 mp de piste pentru biciclete, 20.530 mp de spațiu verde.
Două luni pentru actualizarea PT la Solventul
Despre cea mai așteptată investiție din Timișoara se vorbește de mai bine de opt ani. Pasajul Solventul a ajuns cu greu în licitație pentru execuție, la care a fost depusă o singură ofertă, declarată și câștigătoare. Lucrarea va fi realizată de o asociere formată din Spic Internazionale (lider/ Italia) – Pod-Proiect (Iași) – Sylc Con Trans (Arad). Cele trei firme vor să lucreze cu doi terți: Arcada Company (Galați) și Conextrust (Bacău) și cinci subcontractanți: Teoval & Co (Iași), FDF Electric Grup SRL (Iași), ISPCF (București), Radaria (Galați) și SC Yda Proiect Consulting SRL (Iași). Valoarea contractului este de 111,6 milioane de lei cu tot cu TVA, echivalentul a aproape 23 de milioane de euro.
Vorbim despre un pasaj amenajat pe sub zece linii de cale ferată, care va lega Calea Bogdăneștilor de strada Gării. Va avea câte două benzi pe sens și o linie dublă de tramvai, care va putea fi folosită și ca bandă de circulație, câte una pe sens, conform primarului, precum și trotuare și piste de biciclete integrate în trotuare.
Potrivit documentației, pasajul va avea o lungime de 87,09 metri, vor fi modernizați 726 de metri de stradă, rampele vor avea 259 de metri, linia de tramvai dublă va avea 424 de metri, pistele de bicicliști se vor întinde pe 1.355 metri, trotuarele pe 1.877 de metri, iar spațiile verzi pe 5.534 mp. Va fi amenajat și un sens giratoriu, înspre Bega.
„Acest pasaj va face legătura între Calea Bogdăneştilor şi strada Gării şi va cuprinde: o platformă cu o linie cale pentru tramvai amplasată în mijlocul carosabilului; câte 2 benzi de circulaţie pe sens de o parte şi de alta a platformei tramvaiului; trotuare pietonale și piste de cicliști amplasate pe ambele părți ale pasajului. Se va executa un sens giratoriu la intersecția cu strada Gării, precum și iluminat public”, transmit reprezentanții primăriei.
Nici aici nu vor începe imediat lucrările, deși primarul a pus, marți, piatra de temelie. La fața locului a fost dusă și o masă cu scaune, pentru semnarea contractului, iar edilul-șef a vorbit la microfon. Durata de execuție a contractului este de 26 de luni de la semnarea ordinului de începere, din care două pentru actualizarea proiectului tehnic și doi ani pentru execuția propriu-zisă. Încă nu a fost semnat ordinul de începere. Cel mai probabil, șantierul va începe tot anul viitor. Pasajul Solventul va avea o garanție de cinci ani de la recepția lucrărilor.
Ambele lucrări se fac, deocamdată, cu bani de la bugetul local. Proiectul pentru modernizarea Bd. Cetății se află pe lista de rezervă a ADR Vest, iar proiectul pentru Pasajul Solventul va fi depus pe „Planul Național de Relansare și Reziliență necesar României pentru accesarea de fonduri externe rambursabile și nerambursabile în cadrul Mecanismului de Redresare și Reziliență al UE”, susțin reprezentanții primăriei. Pe acest plan va fi depus totuși și proiectul Bd. Cetății, mai transmite PMT.
sursa Leontiuc Marius System Loader
Împotriva articolelor redacției noastre, persoanele nemulțumite pot formula Contestație în termen de 10 zile de la publicarea articolului, la judecătoria Orășenească nr. 1 München Bayern Deutschland, in conformitate cu Legea federală Germană. Considerăm că nu se pot formula acțiuni la instanțele din România deoarece nici o persoană care activează în trustul nostru nu poate fi extrasă de sub jurisdicția federală germană. Considerăm că redacția noastră nu răspunde în fața autorităților din România ci doar celor federale sau civile germane. deoarece legea română nu are efecte de extraneitate asupra redacției chiar dacă subiectul știrilor face obiectul unor evenimente sau persoane din România și sunt scrise în limba română. Limba română nu este izvor de extraneitate a legii.
